改革开放的春风，吹遍了神州大地的每一个角落。有“屈贾之乡”“潇湘洙泗”之称的长沙，也在改革开放的浪潮中被雕琢得越发闪亮。长沙，古称潭州，别名星城，是首批国家历史文化名城，历经三千年城名、城址不变。今天的长沙，繁华与热闹不必多说，但在繁华之外，也有对过去的坚守与缅怀。下面这些老照片，带你去看看长沙40年的光景变换。

   【五一广场】

五一广场处于长沙商业圈的中心，两千年前的楚城被认为是以此为中心而筑建，历朝历代均为官署、郡府驻地。清代时，此处为万寿宫和粮仓所在。民国时期，废粮仓建可园、银星电影院等。但五一广场直到长沙修成五一路西段才正式形成。图中就是现在的五一广场。时至今日，五一商圈依然稳居长沙中心商圈的老大地位，影响着全湖南。

【贺龙体育场】

贺龙体育场原址为“山塘冲”（又名“五马奔槽”）。这是1978年长沙市劳动人民体育场。1985年在原基础上进行扩建。1987年落成，更名为“贺龙体育场”。改造落成的贺龙体育场占地面积15万平方米，看台面积2.1万平方米，可容纳观众5.5万人，场地规模仅次于北京工人体育场、广州天河体育场、武汉体育中心，居中国大陆第四位。2000年，为了迎接全国第五届城市运动会，长沙市人民政府决定对芙蓉路以南、劳动路以北、白沙路以东、城南路以南范围内的贺龙体育中心进行改造、扩建。图中的就是现在的贺龙体育场，建筑面积11.7586万平方米，可容纳观众6万人

【长沙交通】

一百年前，还只有马车与船只，到后来，有了黄包车，火车，小汽车，距离一下子被拉近。交通工具也日渐平民化、多样化，交通网络逐渐建立与完善，置身于来来往往的车流之中，恍如隔世。

70年代末到80年代的公交车是天鹅牌铰接车，有点像两节火车车厢。它们历经数次改进，对比我们现在的新能源公交车。现在是不是更清洁、更节能、更快捷了？

这是1977年的长沙火车站，虽然当时火车站的四周还是一片农地和鱼塘，但它是全国第二大火车站。

这40年里，长沙火车站从城郊边界纵身变成城市中心，同时也带动长沙的发展。不过随着高铁的开通，长沙火车站的模样并没有改变，那高举的火炬仍照亮着诸多人的心窗。

21世纪，长沙的轨道交通发生了翻天覆地的变化：2009年湖南正式迈入高铁时代；2018年9月，我们已经可以从长沙坐高铁直达香港；2009年9月，长沙地铁正式开工建设，截至目前，长沙已开通1号线与2号线；2017年12月，长株潭城际列车全线运营；2016年5月，长沙磁悬浮列车正式开通；2017年7月，万家丽路BRT开工建设。

改革开放40年里，长沙交通也有了翻天覆地变化，先后了有了高铁、地铁、磁悬浮、城铁的加入，星城被镀上了金。这一张张响当当的交通名片，对外有底气，对内有交代，不仅仅是“加速度”，出行选择也多，长沙人民蹭蹭上升的幸福感有好几分来源于越来越便利的交通。

【长沙新地标】

2018年，长沙国金中心在万人期待中开业，以452米的高度刷新纪录，成为湖南第一高楼，长沙新地标。它与黄兴步行街、贾谊故居、南门口等老街老巷子相依相伴，在一众古香古色的建筑中“鹤立鸡群”，尽显长沙活力与时尚，如今年轻人钟爱的网红之地，绘有各种图案的背景墙刷爆朋友圈，商场内奢侈品琳琅满目，是长沙消费力提高的一个标志。

2007年长沙投资600亿启动梅溪湖综合开发项目，随着建设的不断完成与完善，这一块俨然从一片无人问津的荒地变成了炽手可热的宜居之地。2016年，梅溪湖国际文化艺术中心建成，2017年8月31日，首度向市民开放。这朵盛开的芙蓉花能承接世界一流的大型歌剧、舞剧、交响乐等高雅艺术表演，填补了全市和全省高端文化艺术平台的空白。

物质生活水平不断提高的今天，精神层面的追求越来越被重视。长沙三馆一厅的建成，既是一张城市建设新名片，也能满足人们日益增长的精神追求。这里汇聚了规划馆、博物馆新馆、图书馆和音乐厅，是人们休闲、旅游、学习、欣赏高雅艺术的好去处。

四十年岁月流转，我们欣然回望长沙家乡的变化。四十年旧貌新颜，我们翘首期盼家乡长沙美好的明天！

【童心颂长沙】

你是天边那最耀眼的一抹红

把家乡大地来装扮

你是夜空里那最闪亮的一颗星

把家园故土来照亮

你历经了多少磨难

才有了如今美丽的容颜

你经历了多少坎坷

才创造了今日的辉煌

今天

我们一起颂赞

我们共同生活的土地———

我们的家乡

最美的长沙！